近几年，名爵汽车在国内市场上的日子并不好过，但在海外市场的成绩却不一般，国内用户甚至不到海外用户一半的钱就能买到智能化程度更高的车型。当然，身边也有很多年轻用户倾向于时尚、动感的上汽名爵旗下车型，如果你的预算较为紧张，我认为二手名爵也可以考虑。今天的这款车是2023款MG5，新车的指导价为8.29万元，二手车为4.92万元，乍一看这款车的价格优势不明显，但抛开配置谈价格，多少有点儿不公平，所以下面就重点为大家介绍一些这款2023款MG5的基本信息。

2023款MG5在2024年2月上牌，距今刚好1年10个月，在接近2年的时间里，行驶里程共计1.32万公里，里程并不算长，可见车主平常开它也基本以家用为主。该款车符合国VI b标准，车主预期价格为4.92万元，不包含过户费，不过我认为这些细节在后期买车时也能详谈，所以在此不用过分纠结过户费的问题。该款车比新车指导价便宜3.37万元，我认为这个定价在可接受范围之内。与2026款MG5相比，23款MG5的配置并不逊色，新款除了触控屏功能尺寸略大一些之外，还多了一个前排充电接口，其他配置均相同，况且二手MG5的价格更亲民，在年轻消费者的可承受范围之内。

二手MG5的车身颜色为白色，中网、前包围等区域通过大面积黑色元素修饰，营造出不错的运动气息。该款车的车长为4675mm，轴距为2680mm，车身尺寸尚可，属于灵活、好开的类型。值得一提的是，倒车影像、透明影像等功能均在该车上配备，所以就算是新手司机也能从容掌控这款车，结合后驻车雷达，行驶在窄路、窄停车位等区域，能进一步避免剐蹭风险。配置方面在同价位合资车中较为少见，而且该车还拥有带卫星导航和10.25英寸触控屏，智能化和便利性也有所展现。此外，用户还可以在手机App上查看MG5是否锁闭或空调状态等。

拉开车门，进入23款MG5的座舱，该款车的内饰经过全方位清洁，基本看不到使用痕迹和大面积磨损。该款车的全液晶仪表为12.3英寸，UI界面清爽干净、数据显示直观，驾驶员穿过方向盘上方镂空区域就能看行车信息。不过塑料方向盘的颗粒感较重，且仅支持上下调节，此处略显遗憾。新车的座椅为仿皮材质，座椅填充厚实，对身体包裹性也不错。我认为该款车的内部空间尚可，就算长时间乘坐也基本不会感到拥挤，后备厢空间也很大，纵深有1米，将后排座椅放倒后，还能拓展出更大的空间，搬运较长的物品也不受限。

动力方面，2023款MG5搭载1.5L发动机+CVT无级变速箱，最大输出功率为95kW，参数较为普通，追求刺激推背感它并不能满足，但市区超车或高速中规中矩地开还是可以实现的。该款车的年限并不长，而且电动设备调节、音响、导航和空调等电器设备都能正常运转，发动机运转平稳、变速箱动力传递稳定，制动/悬挂也都正常有效，所以初次上手的用户也能很好上手。方向盘转向灵活、指向精准，无论是城市拥堵路段还是高速巡航，MG5都能将用户送达目的地。对了，该款车的WLTC百公里综合油耗为6.38L，用车成本较为经济，而且6万公里保养成本预估费用为3329元，平均一年550元左右，在年轻消费者的接受范围之内。

对于很多年轻用户来说，汽车只是一个简单的代步工具，颜值在线、配置够用就行，2023款MG5比新款车便宜3万多元，且配置也不拉胯，该款车的行驶里程也偏低，所以我认为如果你买车以代步为主或不想在首款车上花太多钱，23款MG5可以考虑。对了，文中提及的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，具体信息以车辆实际情况为准。